La Caballero Scrambler 125 es un icono de estilo que durante años ha acompañado a todo espíritu libre, un objeto de deseo atemporal y eterno.
Uno de los modelos de motociclismo más exitosos revisitado en clave moderna, que garantiza diversión y máximo rendimiento en cualquier tipo de ruta.
Una motocicleta fácil de conducir, capaz de adaptarse a tu estilo de vida, convirtiéndose en la máxima expresión de libertad. Sólida, ágil, agresiva, con la rueda con tacos que ayuda a comprender de inmediato de qué pasta está hecha.
La nueva Fantic Motor Caballero se inspiró en el look del legendario Caballero nacido en Barzago en 1969.
Es una moto dual, una verdadera Scrambler, que se comporta muy bien en asfalto y es capaz de afrontar cualquier tipo de terreno con soltura.
MOTOR
El punto fuerte de la moto es el nuevo motor Minarelli 125 4T Euro5. Un motor de última generación capaz de garantizar un aumento del rendimiento en términos de par y potencia, sin dejar de cumplir los estrictos parámetros de homologación de Norma Euro 5. El motor que impulsa la Caballero 125 es un motor técnicamente avanzado equipado con un sistema de inyección EFI, embrague anti-rebote y sistema de accionamiento de válvula variable. El sistema VVA, un sistema de sincronización variable, gracias a un actuador, le permite tener el par más eficiente y de rendimiento a cualquier régimen, garantizando siempre la máxima aceleración. El nuevo cabezal ofrece una combustión más eficiente que se traduce en más potencia, menos consumo de combustible y menos emisiones contaminantes. El embrague anti-rebote evita que la rueda trasera se bloquee durante desaceleraciones bruscas, lo que garantiza una mayor seguridad
CHASIS
El chasis Caballero Scrambler se ha convertido ya en un referente en su categoría gracias a su manejo, agilidad y facilidad de uso mixto. La gama Caballero se caracteriza por un marco de una viga en acero al cromo-molibdeno. Esta elección técnica favorece una vez más la presteza, asegurando precisión y comodidad de conducción. El basculante es de aluminio de sección variable. La suspensión delantera es FANTIC FRS invertida de ø41 mm, la suspensión trasera es FANTIC FRS ajustable. Las ruedas de radios son auténticas Scramber con neumáticos de 19 pulgadas, «delante, 17» detrás y 110/80 R19 130/80 R17 con un bloque listo para cualquier cosa. Los frenos de disco Wave, ideales para uso todoterreno, de 320 mm en la parte delantera y 230 mm en la parte trasera y el ABS Continental de dos canales conmutable, ayudan a forjar su carácter ‘dual’.
ESTÉTICA
«Todo empezó con un Caballero. Tanque rojo, siempre brillante, discos de freno ovalados, manillar ancho y ruedas rugosas. El resto fue un camino de polvo y aventura. Me enamoré de esta forma, de las dos ruedas «.
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