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PAGANI 125

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MONDIAL PAGANI 125. En FB Mondial recibimos una herencia llena de éxitos que dieron comienzo nada más terminada la Segunda Guerra Mundial con la consecución del título del primer Campeonato del Mundo de Velocidad en la cilindrada de 125 cc durante 1949. En aquellos primeros triunfos, FB Mondial debe mucho a Cirillo “Nello” Pagani y, ya en pleno siglo XXI, le rinde un merecido homenaje con este modelo que lleva su apellido: Pagani 125.

Por primera vez en el mundo de las motos de estética ‘vintage’, FB Mondial se estrena con una moto deportiva dotada de carenado integral conservando las formas aerodinámicas de una “bala” que se estilaban sobre todo en las competiciones de la década de los ’50. En esa transformación que parte de la HPS, la Pagani 125 completa ese original diseño con un colín que se puede desmontar para acoger un ocasional pasajero.

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MONDIAL PAGANI 125. En FB Mondial recibimos una herencia llena de éxitos que dieron comienzo nada más terminada la Segunda Guerra Mundial con la consecución del título del primer Campeonato del Mundo de Velocidad en la cilindrada de 125 cc durante 1949. En aquellos primeros triunfos, FB Mondial debe mucho a Cirillo “Nello” Pagani y, ya en pleno siglo XXI, le rinde un merecido homenaje con este modelo que lleva su apellido: Pagani 125.

Por primera vez en el mundo de las motos de estética ‘vintage’, FB Mondial se estrena con una moto deportiva dotada de carenado integral conservando las formas aerodinámicas de una “bala” que se estilaban sobre todo en las competiciones de la década de los ’50. En esa transformación que parte de la HPS, la Pagani 125 completa ese original diseño con un colín que se puede desmontar para acoger un ocasional pasajero.

No pueden faltar en la Pagani las llantas de radios ambas en 17 pulgadas con neumáticos deportivos que contrastan con una moderna horquilla invertida y amortiguadores con botella de gas separada, así como la dotación de discos ‘Wave’ de 280 mm delante, con pinza de anclaje radial de cuatro pistones, y 220 mm detrás con pinza flotante de dos pistones en esta ocasión; el funcionamiento es combinado o CBS con mando en el pedal de freno.

COLORES: Azul – Rojo

CARACTERÍSTICAS

FICHA TÉCNICA MONDIAL PAGANI 125

MOTOR

PARTE CICLO

DIMENSIONES Y PESO

TRANSMISION

INSTRUMENTOS Y EQUIPAMIENTO

DESCARGA MANUAL DE USUARIO MONDIAL PAGANI 125

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