La BMW F 800 GS Tiene claramente una orientación «off road» (sin abandonar lo que BMW llama turismo enduro), tanto por su rueda delantera de 21” como por el aspecto de su carrocería, las llantas de radios o el recorrido de las suspensiones (horquilla invertida delante y amortiguador progresivo WAD detrás).
El propulsor se basa en el de las F 800 de carretera que ya conoces, tiene los cilindros más verticales a base de cambiar el cárter y produce 85 CV en la configuración «Premium». En comparación con la moto de carretera, los cilindros tienen una inclinación menor. El peso anunciado para esta moto es de 178 kilos
AÑO 2008
65696 KM
Muy bien cuidada, revisada. – financiación a medida – envíos a toda España – cambio de nombre no incluido
Dimensiones:
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· Peso: 207 kg
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· Altura asiento: 880 mm
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· Distancia entre ejes: 1578 mm
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· Capacidad del deposito (litros): 16
Motor y transmisión:
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· Tiempos Motor: 4 T
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· Cilindros: 2
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· Potencia máxima: 85 cv a 7500 rpm
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· Caja de cambios: Manual 6 velocidades
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· Refrigeración: Líquida
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